Así son las dos aeronaves que subastará el INCABIDE: jets ejecutivos desde RD$18.3 millones
Dos aeronaves ejecutivas, con configuraciones distintas y usos claramente definidos, forman parte de la próxima subasta del Instituto Nacional de Custodia y Administración de Bienes Incautados (INCABIDE), programada para el 13 de mayo.
Se trata de un Dassault Falcon 50 (Serie 190), un jet de largo alcance diseñado para operaciones intercontinentales, y un Cessna Citation 500 (Serie 500-0177), una aeronave ligera orientada a vuelos corporativos de corto y mediano alcance.
El Falcon 50 representa el perfil más robusto de la subasta. Equipado con tres motores y capacidad para transportar entre ocho y nueve pasajeros, este modelo ha sido históricamente utilizado para vuelos ejecutivos de larga distancia. Su alcance aproximado de 6,300 kilómetros y su velocidad de crucero cercana a los 850 kilómetros por hora lo posicionan como una aeronave diseñada para eficiencia en trayectos internacionales.
Por su parte, el Cessna Citation 500 responde a una lógica distinta. Con dos motores y una capacidad menor, este jet ligero se especializa en operaciones más ágiles, con menor costo operativo y mayor flexibilidad para rutas regionales. Su alcance aproximado de 2,000 kilómetros y su diseño compacto lo convierten en una opción funcional para desplazamientos corporativos de corta distancia.
Más allá de sus características técnicas, uno de los elementos que define el interés en esta subasta es el precio inicial de ambas aeronaves.
El Falcon 50 parte desde RD$95,200,000, mientras que el Cessna Citation 500 tiene un precio base de RD$18,300,000.
La diferencia no solo refleja el tamaño o la capacidad, sino también el tipo de operación para el cual cada aeronave fue concebida.
La subasta forma parte del proceso de disposición de bienes incautados que administra el Estado, en el que activos de alto valor pasan al mercado bajo condiciones reguladas.
En este caso, más que dos aeronaves, lo que se pone en juego son dos formas distintas de entender la aviación ejecutiva: alcance y capacidad frente a eficiencia y flexibilidad.